Avocat spécialisé en collisions par l'arrière à New York : Plaidoirie agressive pour les victimes de blessures à Queens

À New York, une collision par l'arrière n'est pas simplement un accident ; c'est une présomption légale de négligence qui place le fardeau de la preuve carrément sur le conducteur qui vous a heurté. Malgré cet avantage juridique, les compagnies d'assurance essayeront toujours de minimiser votre douleur persistante au cou ou de vous forcer à accepter un règlement rapide et insuffisant avant même que vous ne connaissiez toute l'étendue de votre coup du lapin (whiplash). Vous avez besoin d'un avocat spécialisé dans les collisions par l'arrière à New York qui agisse comme un bouclier contre ces entités puissantes. Avec 5 641 collisions signalées dans le Queens au cours des trois premiers mois de 2025 seulement, vous n'êtes pas seul dans cette crise, mais vous avez besoin d'un défenseur stratégique pour garantir que vous ne soyez pas injustement blâmé pour un accident que vous n'avez pas provoqué.

Nous comprenons le stress des factures médicales qui s'accumulent et l'épuisement causé par l'absence du travail tandis que les experts en sinistres vous harcèlent. C'est frustrant de se sentir victime deux fois. Cet article explique comment un cabinet spécialisé exploite les lois de la circulation routière de New York et les règles modifiées de négligence comparative (comparative negligence) en vigueur en 2026 pour obtenir la compensation maximale que vous méritez. Nous présentons le chemin vers le recouvrement des salaires perdus, le paiement intégral de vos frais médicaux, et la navigation dans le seuil de blessure grave (serious injury threshold) pour garantir que votre douleur et votre souffrance sont évaluées au niveau le plus élevé possible.

Responsabilité dans les collisions par l'arrière à New York : pourquoi le conducteur arrière est généralement fautif

Dans le chaos du congestion automobile du Queens, une collision par l'arrière n'est pas simplement une erreur ; c'est un manquement juridique. La loi de New York est claire. Si vous êtes heurté par l'arrière, le processus juridique commence par l'hypothèse que l'autre conducteur est responsable à 100 %. Ceci est connu sous le nom de « présomption de négligence ». Que vous soyez arrêté dans une circulation stop-and-go sur la Belt Parkway ou que vous ralentissiez pour une sortie sur la Cross Island Expressway, le conducteur derrière vous a le devoir incontournable de maintenir une distance de sécurité. Un avocat expérimenté spécialisé dans les collisions par l'arrière à New York utilise cette présomption pour imputer la responsabilité à la partie négligente avant qu'elle puisse raconter une histoire différente à sa compagnie d'assurance.

Comprendre les facteurs courants contribuant aux collisions par l'arrière, tels que la distraction du conducteur ou le non-respect de la distance de sécurité, est la première étape pour construire un dossier gagnant. Quand vous êtes blessé, la loi agit comme votre première ligne de défense, mais vous avez besoin d'un cabinet qui sait comment utiliser ces statuts contre les experts en sinistres agressifs.

Pour mieux comprendre comment le plaidoyer juridique peut transformer une offre initiale basse d'une compagnie d'assurance en un recouvrement important, regardez cette étude de cas :

Loi New York sur les véhicules et la circulation routière § 1129

La Loi New York sur les véhicules et la circulation routière § 1129(a) stipule qu'un conducteur ne doit pas suivre un autre véhicule de plus près qu'il ne soit « raisonnable et prudent ». Il n'y a pas d'exigence de distance fixe en mètres car ce qui est « raisonnable » change selon la vitesse et le flux de la circulation. Pour les camions commerciaux fréquentant la Van Wyck, les enjeux sont plus élevés ; leur poids énorme nécessite des distances d'arrêt nettement plus longues par rapport aux voitures particulières. La pluie, la neige ou les plaques de glace sur les routes du Queens ne justifient pas une collision. Si les routes sont glissantes, la loi exige que les conducteurs ralentissent et augmentent leur distance de sécurité. S'ils ne le font pas et frappent votre pare-chocs, ils ont violé la loi.

Réfuter la défense de l'« arrêt soudain »

Les experts en sinistres aiment prétendre que le conducteur devant a « arrêté brusquement » ou s'est engagé dans un « test de frein » pour rejeter la responsabilité. Les tribunaux de New York ne sont généralement pas impressionnés par cette défense. Les conducteurs sont censés anticiper que la voiture devant pourrait s'arrêter pour n'importe quelle raison, d'un piéton à Rosedale à un changement de voie soudain d'un autre véhicule. Dans le contentieux des collisions par l'arrière à New York, une présomption réfutable (rebuttable presumption) est une règle juridique qui transfère automatiquement le fardeau de la preuve au conducteur arrière, l'obligeant à fournir une excuse valide et non négligente pour la collision ou à faire face à une responsabilité immédiate. Notre cabinet agit comme un bouclier, garantissant que ces excuses désespérées ne déraillent pas votre réclamation. Engager un avocat compétent spécialisé dans les collisions par l'arrière à New York garantit que l'argument de l'« arrêt soudain » est rencontré avec la précision clinique de la jurisprudence new-yorkaise, protégeant votre droit à une compensation complète.

Blessures courantes dues aux collisions par l'arrière et le seuil de blessure grave (serious injury threshold) de New York

Le coup du lapin (whiplash) est souvent la suite silencieuse d'un accident dans le Queens. Il se produit quand la tête est secouée vers l'avant et vers l'arrière avec une force violente, étirant les tendons et les ligaments au-delà de leur capacité naturelle. Bien que cela puisse sembler être une simple contusion sur les lieux, l'inflammation culmine généralement 48 à 72 heures plus tard. Les compagnies d'assurance comptent sur le fait que vous ignoriez cette douleur. Elles veulent que vous signiez une libération de règlement avant de réaliser que votre « cou douloureux » est en réalité une condition chronique qui nécessitera des mois de physiothérapie. La documentation médicale doit commencer immédiatement dans un établissement local du Queens pour préserver votre droit à une réclamation.

New York fonctionne selon un système d'assurance sans faute (no-fault). Votre propre assureur paie les frais médicaux et une partie des salaires perdus indépendamment de qui a provoqué l'accident. Cette couverture est plafonnée, généralement à 50 000 dollars pour la perte économique de base. Pour un traumatisme grave, ce montant est épuisé en quelques semaines. Pour recouvrer les dommages non économiques comme la douleur et la souffrance, vous devez satisfaire au seuil de blessure grave (serious injury threshold) de New York. C'est une barre juridique élevée. Elle exige une preuve médicale objective que votre blessure correspond à des définitions statutaires spécifiques en vertu de la Loi sur l'assurance § 5102(d).

La mise à jour de 2026 de la norme de « blessure grave »

Les changements législatifs qui ont pris effet en mai 2026 ont considérablement modifié la façon dont nous abordons ces affaires. La règle des 90/180 jours, qui auparavant permettait aux victimes de poursuivre si elles ne pouvaient pas accomplir les tâches quotidiennes pendant trois mois, n'est plus une catégorie valide pour établir une blessure grave en vertu de la Loi sur l'assurance de New York 5102(d). Cela rend le rôle d'un avocat spécialisé dans les collisions par l'arrière à New York encore plus critique. Nous nous concentrons sur la preuve d'une « limitation importante » ou d'une « limitation conséquente permanente » grâce à des diagnostics avancés. Les IRM et les EMG ne sont plus optionnels ; ils sont le fondement de votre réclamation. Yakov Mushiyev & Associates, P.C. aide à documenter toute l'étendue de votre traumatisme en obtenant le témoignage d'un spécialiste pour établir un lien entre votre hernie discale ou vos dommages nerveux et directement l'impact de la collision.

Au-delà du coup du lapin : blessures vertébrales et cérébrales

Au-delà du coup du lapin, la force d'une collision par l'arrière cause souvent des hernies discales dans la colonne cervicale ou lombaire. Ces blessures peuvent mettre fin à une carrière pour un travailleur manuel à Rosedale ou à Rochdale. Les commotions cérébrales et les traumatismes crâniens (TBI) sont également fréquents, souvent causés par le choc de la tête contre l'appui-tête ou le déploiement violent d'un airbag. Le traumatisme n'est pas seulement physique. Beaucoup de nos clients souffrent du syndrome de stress post-traumatique (PTSD) ou d'une anxiété grave en conduisant après une collision violente. Si vous luttez contre ces symptômes qui changent la vie, consulter un défenseur expérimenté est la première étape pour obtenir les ressources dont vous avez besoin pour une récupération complète. Un avocat spécialisé dans les collisions par l'arrière à New York garantit que chaque aspect de votre traumatisme, de la douleur physique à la détresse psychologique, est quantifié et présenté à la compagnie d'assurance avec une précision clinique.

Établir la valeur maximale de votre réclamation pour collision par l'arrière

Les experts en sinistres travaillent pour leurs actionnaires, non pour votre récupération. Leur première offre est presque toujours une tactique calculée d'offre insuffisante conçue pour faire disparaître votre réclamation avant que l'étendue complète de vos blessures ne soit connue. Un avocat spécialisé dans les collisions par l'arrière à New York comprend qu'un règlement doit couvrir bien plus que les factures d'hôpital d'aujourd'hui. Il doit tenir compte des chirurgies futures, de la physiothérapie continue, et du mode de vie spécifique que vous aviez avant l'accident. Accepter un chèque rapide peut sembler un soulagement, mais cela laisse souvent les victimes payer de leur poche les soins médicaux des années plus tard. Nous agissons comme un bouclier, arrêtant ces tactiques prédatrices pour que vous puissiez vous concentrer sur votre guérison.

La responsabilité est souvent claire car le DMV impose une distance de sécurité pour prévenir exactement ces accidents. Cependant, la valeur totale de votre affaire dépend de la capacité de votre équipe juridique à prouver l'étendue complète de vos pertes. Même en vertu des règles modifiées de négligence comparative en vigueur depuis mai 2026, vous pouvez toujours recouvrer des dommages tant que vous n'êtes pas responsable à plus de 50 %. Si un jury vous reconnaît responsable à 10 % en raison d'une technicité mineure, votre indemnité finale est simplement réduite de ce pourcentage. Nous nous battons pour que ce pourcentage reste aussi bas que possible pour maximiser votre recouvrement net.

Calcul des salaires perdus et des revenus futurs

Pour beaucoup à Queens, manquer une semaine de travail signifie ne pas pouvoir payer le loyer. Prouver la perte de revenus pour les travailleurs horaires ou ceux de l'économie à la demande exige une documentation agressive. Nous ne nous contentons pas de regarder votre dernier chèque de paie. Nous travaillons avec des experts en réadaptation professionnelle pour projeter la façon dont une blessure à la colonne vertébrale pourrait limiter votre capacité de gain au cours des trente prochaines années. Si vous avez besoin de conseils locaux sur ces obstacles spécifiques, notre Personal Injury Lawyer in Rosedale, Queens: Navigating the NY Claim Process fournit une feuille de route détaillée pour démarrer votre réclamation. Nous veillons à ce que chaque heure de travail manquée et chaque promotion perdue soit prise en compte dans notre demande.

Douleur et souffrance : Le coût humain

Les dommages non économiques, ou « dommages généraux », représentent le vrai coût humain de l'accident. Cette catégorie comprend la douleur chronique, la perte de consortium, et l'incapacité à prendre vos enfants dans vos bras ou à participer à des loisirs. Nous construisons un récit pour le jury de Queens qui traduit les rapports médicaux cliniques en une histoire de trauma personnel. Ceci est distinct des « dommages spéciaux », qui sont les reçus et les factures que nous pouvons facilement compter. Parce que nous opérons sur une base « Pas de victoire, pas de frais », nos objectifs s'alignent parfaitement avec les vôtres. Nous sommes incités à nous battre pour chaque dollar possible car nous ne sommes payés que si nous gagnons votre cas. Engager un avocat spécialisé en collisions arrière dans le quartier de New York signifie que vous avez un partenaire qui est aussi investi dans le résultat que vous l'êtes.

Naviguer le processus juridique à Queens : de Rosedale au palais de justice

Les suites d'un accident à Queens sont une course aux délais stricts. Votre premier obstacle juridique est la demande sans-faute. À New York, vous disposez généralement de seulement 30 jours à compter de la date de l'accident pour demander ces prestations auprès de votre assureur. Ce dépôt garantit que vos factures médicales et une portion de vos salaires perdus sont couverts jusqu'à la limite de 50 000 $. Cependant, la véritable bataille commence lorsque nous sortons du système sans-faute pour tenir le conducteur négligent responsable. Un avocat spécialisé en collisions arrière dans le quartier de New York agit comme votre navigateur, en veillant à ce que chaque document soit déposé avec une précision clinique pour protéger votre droit à une récupération complète.

Le rapport d'accident de police (MV-104) est le fondement de votre cas. Si l'agent qui répond note incorrectement que vous avez « coupé la route » à l'autre conducteur ou vous vous êtes arrêté sans raison, cette seule erreur peut saboter votre réclamation. Nous examinons ces rapports immédiatement. S'il existe des inexactitudes, nous agissons agressivement pour corriger le dossier en utilisant des témoignages de témoins et les images de surveillance disponibles. Si la compagnie d'assurance refuse un règlement équitable, votre cas procède devant la Cour suprême du comté de Queens sur Sutphin Blvd. En 2026, le calendrier pour une action en justice demeure rigoureux ; bien que vous ayez trois ans pour déposer une réclamation en dommages personnels, les cas impliquant des entités gouvernementales comme la MTA exigent un avis de réclamation dans seulement 90 jours.

Mesures immédiates après une collision arrière à Queens

Le chaos suit une collision sur Jamaica Avenue ou la Van Wyck. Vous devez appeler le 911 immédiatement. Assurez-vous que la Police de New York enregistre la déclaration du conducteur arrière sur les lieux, car les admissions comme « Je ne les ai pas vus » constituent une preuve vitale. Utilisez votre téléphone pour capturer le positionnement des véhicules et les plaques d'immatriculation avant qu'ils ne soient déplacés sur l'accotement. Sur les voies passantes comme Jamaica Avenue, les témoins disparaissent souvent dans la foule. Identifiez toute personne qui a vu l'impact et sécurisez ses coordonnées avant qu'elle ne parte. Ces actions précoces fournissent les données brutes dont nous avons besoin pour construire un cas incontestable.

Pourquoi l'expertise locale est importante à Rosedale et Rochdale

Rosedale et Rochdale ont des modèles de circulation uniques et des points de congestion qui contribuent aux 19 116 collisions signalées à New York au cours du premier trimestre 2025. Notre cabinet connaît ces routes locales et les tactiques de défense spécifiques utilisées par les cabinets d'assurance basés à Queens. Notre réputation dans la communauté juridique locale envoie un message clair aux experts en sinistres : nous sommes prêts à aller au procès s'ils n'offrent pas la valeur maximale pour vos blessures. Si vous avez été heurté sur une artère majeure locale, notre Car Accident Lawyer Jamaica Avenue: Queens Injury Advocates Who Fight for You explique comment nous tirons parti de l'expertise géographique pour gagner. Pour vous assurer que vos droits sont protégés dès le départ, contactez notre cabinet pour une évaluation complète du cas. Un avocat spécialisé en collisions arrière dans le quartier de New York de notre équipe gérera toute communication avec les compagnies d'assurance afin que vous puissiez vous concentrer sur votre rétablissement physique.

Yakov Mushiyev & Associates, P.C. : Votre bouclier contre les conducteurs négligents

Vous n'êtes pas juste un autre numéro de dossier ou une entrée dans une feuille de calcul. Dans l'environnement à enjeux élevés du contentieux à New York, de nombreux grands cabinets nationaux fonctionnent comme des « usines de règlement », donnant la priorité aux résolutions rapides et de faible valeur pour maintenir leur volume élevé. Yakov Mushiyev & Associates, P.C. adopte l'approche opposée. Nous servons de bouclier féroce et protecteur pour les résidents de Queens qui ont été renversés par la négligence d'un conducteur. Notre structure de cabinet spécialisé garantit que votre cas reçoit la précision clinique et l'advocacy agressive qu'il mérite. Nous ne traitons pas simplement les réclamations ; nous construisons des stratégies juridiques incontestables conçues pour forcer les compagnies d'assurance à se soumettre.

Gagner un cas complexe dans cette ville exige une approche pragmatique qui comprend les nuances des tribunaux locaux et les tactiques agressives des cabinets de défense. Nous savons comment ces entités opèrent, et nous savons comment démanteler leurs excuses. Parce que nous croyons que la justice devrait être accessible à tous, nous opérons sur une base strictement sans risque, à frais de contingence. Vous ne payez rien à l'avance. Il n'y a pas de frais cachés ou d'honoraires horaires. Nous assumons tout le risque financier de votre procès, et nous ne recevons des honoraires que si nous nous assurons avec succès une victoire pour vous. Ce modèle garantit que nos objectifs sont identiques aux vôtres : obtenir la compensation maximale possible pour votre trauma.

Un avocat inébranlable pour vos droits

Yakov Mushiyev supervise personnellement le développement de chaque cas pour s'assurer qu'aucun détail n'est négligé. Que nous analysions les preuves judiciaires d'un impact sur la Belt Parkway ou que nous contre-interrogions un expert médical de la défense, notre attention reste focalisée sur votre avenir. Nous refusons de nous contenter de « assez bien » quand votre santé à long terme et votre stabilité financière sont en jeu. Nos racines profondes dans la communauté motivent notre passion pour la justice. Pour ceux qui recherchent un Personal Injury Lawyer Rosedale NY: Relentless Advocacy for Queens Victims, notre cabinet fournit la représentation inlassable nécessaire pour tenir les adversaires puissants responsables. Nous sommes les combattants que vous voulez à vos côtés quand la pression monte.

Contactez-nous pour une consultation gratuite

Le temps est un facteur critique dans toute réclamation relative à un véhicule moteur. Les preuves disparaissent, et les souvenirs des témoins s'estompent. Au cours de votre première séance de stratégie gratuite, nous effectuerons une évaluation complète de votre accident, identifierons tous les tiers responsables, et définirons un chemin clair vers la récupération. Nous gérons toute communication avec les experts en sinistres afin que vous puissiez vous concentrer entièrement sur votre guérison physique. Ne laissez pas une compagnie d'assurance dicter la valeur de votre vie ou de vos blessures. Un avocat expérimenté spécialisé en collisions arrière dans le quartier de New York est prêt à commencer le chronomètre de votre réclamation aujourd'hui. Planifiez votre consultation gratuite avec Yakov Mushiyev & Associates, P.C. dès aujourd'hui.

Prenez une action décisive pour protéger votre avenir

Une collision arrière à Queens peut changer votre vie en une fraction de seconde, mais elle ne doit pas définir votre avenir. Vous avez vu comment la présomption de négligence de New York fournit un avantage juridique significatif, mais les mises à jour 2026 du seuil de blessure grave signifient que vous ne pouvez pas vous permettre une seule erreur dans votre documentation médicale ou juridique. Les compagnies d'assurance utiliseront chaque tactique pour minimiser votre douleur. Vous avez besoin d'un bouclier qui riposte. Yakov Mushiyev & Associates, P.C. fournit l'advocacy féroce nécessaire pour naviguer la Cour suprême du comté de Queens et sécuriser le règlement maximal que vous méritez.

En tant que votre avocat spécialisé en collisions arrière dans le quartier de New York, nous tirons parti d'une expertise locale approfondie et d'une approche pragmatique pour assurer que votre voix soit entendue. Nous opérons sur une base sans risque, à frais de contingence, ce qui signifie que vous ne payez rien à moins que nous ne gagnions votre cas. Ne laissez pas l'erreur d'un conducteur négligent vous laisser avec des factures croissantes et des questions sans réponse. La justice est un droit, pas un privilège, et notre cabinet est dédié à vous assurer que vous recevez chaque dollar que vous méritez pour votre souffrance. Obtenez la compensation que vous méritez—contactez Yakov Mushiyev & Associates, P.C. pour une évaluation gratuite du cas. Nous sommes prêts à vous soutenir et à restaurer la stabilité que vous méritez.

Questions fréquemment posées

Le conducteur arrière est-il toujours responsable dans une collision arrière à New York?

Bien que la loi de New York crée une forte présomption de négligence contre le véhicule qui frappe, le conducteur arrière n'est pas toujours 100 % responsable. Il peut tenter de réfuter cette présomption en prouvant une défaillance mécanique ou une manœuvre illégale du conducteur avant. Cependant, selon les règles de négligence comparative modifiée en vigueur en mai 2026, vous pouvez toujours obtenir des dommages tant que votre part de responsabilité ne dépasse pas 50 %.

Quel est le seuil de « blessure grave » pour une action en justice suite à un accident automobile à New York?

Pour poursuivre en dommages pour douleur et souffrance, votre blessure doit satisfaire au seuil de « blessure grave » défini par la Loi sur l'assurance de New York § 5102(d). Ceci comprend les fractures, une défiguration importante, ou une limitation conséquente permanente d'une fonction corporelle. À partir de mai 2026, la « règle des 90/180 jours » n'est plus une catégorie valide. Vous avez besoin d'un avocat spécialisé en collisions arrière dans le quartier de New York pour présenter des preuves médicales objectives comme des IRM pour prouver que votre condition satisfait à ces normes mises à jour strictes.

Quel est le montant moyen du règlement pour une collision arrière à Queens?

Les montants des règlements varient en fonction de la gravité de vos blessures, de la couverture d'assurance disponible, et de l'impact sur votre capacité de gain. Un cas impliquant une hernie discale nécessitant une chirurgie exigera une valeur considérablement plus élevée qu'une blessure mineure des tissus mous. Nous analysons vos factures médicales, salaires perdus, et douleur pour exiger un règlement qui reflète le vrai coût de votre trauma plutôt que d'accepter une offre générique de compagnie d'assurance.

Puis-je toujours poursuivre si j'ai été heurté par un conducteur non assuré ou sous-assuré à New York?

Vous pouvez toujours obtenir une compensation en déposant une réclamation en vertu de votre propre couverture supplémentaire de conducteur non assuré/sous-assuré (couverture supplémentaire sans-faute). Cette police agit comme un filet de sécurité lorsque le conducteur responsable manque d'assurance suffisante pour couvrir vos dommages totaux. Naviguer ces réclamations exige la même advocacy agressive qu'une action en justice standard. Nous gérons les négociations complexes avec votre propre assureur pour assurer qu'ils honorent la police pour laquelle vous avez payé.

Combien de temps ai-je pour déposer une réclamation suite à une collision arrière à New York (2026)?

Le délai de prescription général pour une action en responsabilité civile personnelle à New York est de trois ans à compter de la date de l'accident. Cependant, les délais pour les prestations essentielles sont beaucoup plus courts. Vous devez déposer une demande de prestations sans égard à la responsabilité (No-Fault) dans les 30 jours. Si votre accident a impliqué un véhicule gouvernemental, tel qu'un bus de la MTA, vous devez déposer un avis de réclamation (Notice of Claim) dans les 90 jours. Le non-respect de ces délais peut vous interdire définitivement de recouvrir des dommages.

Et si le conducteur de l'arrière prétend que mes feux de freinage ne fonctionnaient pas ?

Si le conducteur de l'arrière prétend que vos feux de freinage ne fonctionnaient pas, il tente de réfuter la présomption de négligence. Cette défense réussit rarement sans preuve définitive, comme un inspection du véhicule après l'accident ou un témoignage oculaire. Même si une ampoule était grillée, le conducteur de l'arrière a toujours l'obligation de maintenir une distance de sécurité appropriée. Nous enquêtons à fond sur ces prétentions pour nous assurer qu'un problème d'équipement mineur ne vous empêche pas de recevoir une compensation équitable.

Ai-je besoin d'un avocat pour un petit choc arrière (« fender bender ») à Queens ?

Vous devriez consulter un avocat même si les dégâts au véhicule semblent minimes. Le coup du lapin et les problèmes de disque vertébral ont souvent une apparition retardée, survenant des jours ou des semaines après l'impact initial. Les compagnies d'assurance utilisent des arguments d'« impact faible » pour refuser les réclamations valides de traitement médical. Un avocat spécialisé en collisions arrière à New York protège vos droits en documentant vos blessures rapidement, empêchant la compagnie d'assurance de rejeter votre douleur comme non liée à l'accident.

Comment fonctionne l'assurance sans égard à la responsabilité (No-Fault) de New York pour les frais médicaux après un accident ?

Le système sans égard à la responsabilité (No-Fault) de New York fournit jusqu'à 50 000 $ par personne pour couvrir les frais médicaux et 80 % des salaires perdus jusqu'à 2 000 $ par mois. Ces prestations sont payées par votre propre compagnie d'assurance, quel que soit celui qui a causé la collision. Bien que cela fournisse un secours immédiat, cela ne couvre pas la douleur et la souffrance. Pour recouvrer des dommages pour le traumatisme non économique, nous devons établir que vos blessures satisfont au seuil de blessure grave (serious injury threshold) pour sortir du système sans égard à la responsabilité (No-Fault).